MotoGP MotoGP Valós idejű csataközpont

Aron Canet az edzés utolsó repülő körében balesetet szenvedett, így be kellett érnie a 7. puttal, amivel kvalifikálta magát. Az első kvalifikált edzéskísérlet tele volt bizonyos legújabb, nagyobb ütőkkel, valamint a Brit Nagydíj győztesével, Marco Bezzecchivel (Aprilia Race) – ráadásul ez volt a legújabb, legrosszabb, amit az olasz autóval kezdhettél a Q1-ben. 10bet promóciós kód Első izgalmas körében Bezzecchi a kanyarban bukott, növelve a nyomást a Noale gyári kocsifelhajtón. A tucatnyi csúcsot elért körön Lunetta és Muñoz változtatta meg az első időt Rueda előtt, aki akkoriban csak a 6. pozicióban volt. A közeljövőben Almansa volt az, amelyik minden bizonnyal karriered csúcsát jelentette, vasárnapi sebességével, ha ez számított. David Muñoz (LIQUI MOLY Dynavolt Undamaged GP) a 8. kanyarban bukott, akárcsak csapattársa, Pini, ezzel befejezve az óráját, amelyen három teljes perc volt hátra.

Egyesült Királyság MotoGP, Silverstone – Teljes kvalifikáció Összesített teljesítmény: 10bet promóciós kód

Unokatestvére, Marc Marquez már negyedik lett, de feljebb megy a mezőnyben, és el kell kezdeni. Alex Marquez látszólag jó enyhülést kap, amikor megpróbál versenyezni a depóból, ahová talán be tud jutni, mivel a három versenykör még nem volt lefutva. Alex Marquez az ötödik helyre esett vissza, most a hatodik az újraindítás első körének végén, mivel Zarco jegyet ad neki. Nagyszerű különbség Alex Marqueztől, mivel ő az eredeti utat kapja a Quartararo-ba. Azonban érthető módon óvatos lehet az első kanyarral kapcsolatban, és Bagnaia viszi el a fődíjat. A Brooklands-en Marc Marquez teljes kört futott a Miren, és feljött a hetedik helyre.

Iratkozzon fel a hírlevélre

A frissen induló Red Bull KTM Ajo versenyző a saját legjobb körét futotta az elmúlt körben, egy másodperccel rövidebb időt futva, mint a közvetlenül haladó páros, miután Sergio Garcia előtt beállt az új dobogóra – amire 2010-ben először került sor. Canet már a második helyen végzett, és egy fiatal közvetlenül mögötte lévő versenyzőt húzott be, Dixonnal a pole pozícióból induló Ai Ogura mögött. A japán pilóta előnye csökkent, így a friss duó együtt maradt az élen, így a legújabb versenyzők többsége övé lett. „A játéknak nincs elég láthatósága az Egyesült Királyságban” – vélekedett Stuart Pringle, a Silverstone ügyvezető igazgatója a Telegraph Recreationnek nyilatkozva.

Bagnaia hibája az utolsó kör elején, ha Marc Márquezt vesszük alapul, Fabio Di Giannantonio miatt könnyen megszervezhette volna a pole pozíciót. Aleix Espargaro szerezte meg a pole pozíciót Francesco Bagnaia és Enea Bastianini előtt. Marc Márquez beférkőzött a Q2-be, de nem, érzelmes hétfő volt a nyolcnapos világbajnok számára.

Marquez megszerezte a lehetőséget, és Acosta elé kerülhettél, aki diákként a harmadik helyen végzett, de Alex Marquez szerezte meg az új rajtkockázatot, így teljesen ingyen landolhatsz Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Group) előtt. Mivel már elküldték a japánoktól, hogy segítsen neked Olaszországban ezen a hétvégén, szörnyű, hogy a sérülései a szezon végét jelentik. Saját információid szerint Toprak Razgatlioglu készen áll arra, hogy 2026-ban a Pramac Yamahához igazoljon, a legutóbbi motorosok, Jack Miller és Miguel Oliveira pedig készen állnak arra, hogy segítsenek neked a hátralévő helyedért küzdeni. Az új rajtkockázatot megszerezve Rueda könnyedén átjutott a rajtkockázaton, de lemaradva a könnyen teljesítő Quiles a 3. kanyarban a 2. helyen végzett Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) előtt. Quiles nem veszített időt azzal, hogy felült a előtte lévő #۹۹-es autó hátsó kerekére, mivel a Moto3-ban szokásos korai teherfuvarozás váltotta fel a versenyt.

Alex Rins, aki őszintén elmondta, hogy elemezte a legújabb gyár legújabb soros négyhengeres beállítását, elárulta, hogy a legújabb gép fejlesztése minimális lesz, mivel a Yamaha a legújabb V4-esre összpontosít. Joel Kelso (LEVELUP-MTA) a legjobb fél tucatjával előzte meg Pinit, aki valójában a legjobb eredményt érte el. Jacob Roulstone (Reddish Bull KTM Tech 3. szint) és Buchanan a 8. és a 9. helyet szerezték meg, kiemelve az erős küzdelmet Óceánia – Ausztrália a 6., a 8., az Új-Zéland pedig a 9. helyen – versenyzőivel szemben, és tökéletes helyet az új 14-es autónak a 'Mac Attack' mögött. Marcos Uriarte (LEVELUP-MTA) a top 10-ből küzdötte fel magát, míg a hátuljánál végzett, és ez egy fantasztikus visszatérés volt Dennis Foggia (CFMOTO Gaviota Aspar Party) 24., majd 11. helyéről. A huszonötödik hely előtt tizenkettedik körben Moreira megelőzte Albert Arenast (ITALJET Gresini Moto2), így az negyedik helyért szállt harcba, ezzel Dixon 0,7 másodperccel a dobogó előtt zárkózott – röviden fogalmazva, ez egy nagyszerű helyzet volt a dobogón. Di Giannantonio egy lépéssel lejjebb van Bezzecchi előtt, Alex Marquez és Bagnaia pedig egyenlő távolságból végeztek egymás mögött.

Valós idejű helyzet a brit MotoGP sprintversenyen.

Ogura és Canet mellett a vasárnapi Nagydíjon a lenyűgöző Diogo Moreira (Italtrans Rushing Team) is csatlakozott a pálya széléhez, aki szenzációs idővel ugrott meg. Barry Baltus elmondta, hogy elsőként kvalifikálta magát, és új Moto2-es köridőt tud felállítani az Automotodrom Brnóban. Viñales a 7. helyen áll, de Bezzecchi remek visszatérést ígér, a 20. rajtrácson, és remekül kvalifikálta magát, hogy segítsen felejteni néhány dolgot a versenyben, megmutatva, hogy az Aprilia sebessége jó Silverstone-tól kezdve. Az utolsó pár körben Quiles 10 motorosra csökkentette a csapatot, de Muñoz itt a legjobb, aki megelőzte őt, és az utolsó körben az élre tört.